为什么汽车上坡,驾驶员往往换低挡减速行驶A增大汽车的功率 B增大汽车爬坡的牵引力 C节约汽油,保证安全行车 D提高发动机的效率
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 07:59:25
为什么汽车上坡,驾驶员往往换低挡减速行驶A增大汽车的功率 B增大汽车爬坡的牵引力 C节约汽油,保证安全行车 D提高发动机的效率
为什么汽车上坡,驾驶员往往换低挡减速行驶
A增大汽车的功率 B增大汽车爬坡的牵引力 C节约汽油,保证安全行车 D提高发动机的效率
为什么汽车上坡,驾驶员往往换低挡减速行驶A增大汽车的功率 B增大汽车爬坡的牵引力 C节约汽油,保证安全行车 D提高发动机的效率
B增大汽车爬坡的牵引力
为什么汽车上坡,驾驶员往往换低挡减速行驶A增大汽车的功率 B增大汽车爬坡的牵引力 C节约汽油,保证安全行车 D提高发动机的效率
汽车为什么要减速上坡
汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减小汽车的行驶速度,这样做的目的是?为什么?
汽车上坡时为什么要减速
为什么汽车上坡时要减速
为什么汽车上坡之前要减速么?
上坡时汽车为什么换挡减速
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汽车上坡时要减速慢行,为什么?
汽车上坡时需减速行驶,请你说出其中的道理,(设汽车的输出功率不变)
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汽车上坡时,驾驶员要换成低档,以减少汽车地行驶速度,这样做的目的是
当我们乘坐汽车外出旅游时,会发现汽车上坡时,驾驶员会减速慢行,以增加汽车的牵引力,试解释其原因.
车上坡要减速是否与“司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度”相矛盾
汽车爬坡时,驾驶员为何换挡,是汽车减速减速汽车爬坡时,驾驶员为何换挡,使汽车减速