每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 09:29:06
每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir

每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir
每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?
其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir

每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir
电动势不分内外阻,电动势就是电源的一种性质,每节电池1.5v,你可以理解为如果单独这一节电池供电,内电阻分的电压和外电阻分的电压总和为1.5v,他是电源的一个性质.内阻和外阻你只能说电压,不能说电动势,凡是电动势,就单只电源的.
"厄.应该说内阻的电压吧.
其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir"
E是U外和Ir的和啊.当然不是内阻电压

这问题问的好奇怪啊
正常电路里总电动势不是0么?电池外的电压降是1.5V,电池内的电压升(从负极到正极)是1.5V

每节干电池的电动势为1.5V .这个1.5V在闭合电路里计算时是总电动势还是内阻的电动势还是外阻的?其实就是想问 E=U外+Ir里那个1.5V是E还是U外 还是Ir 干电池的电动势能否超过1.5V 一节干电池的外电压为1.42v ,电动势为1.5v ,则它的内电压为 v .此时电池中一节干电池的外电压为1.42V ,电动势为1.5V ,则它的内电压为 V .此时电池中每通过1C电量,有 J的化学能转化成电能,如果通 手电筒内有三节干电池,每节干电池的电动势都是1.5V.电筒内灯泡的额定电压是3.8V,额定电流为0.3A.电路接通时,电路电流为0.2A.求每节电池的内阻电路总功率为 干电池的电动势为1.5V 其意义为?干电池在1s内将1.5J的化学能转化为电能 理由 有一节电动势为1.5V的干电池,开路时,其端电压U等于负的1.5V.为什么是负的1.5V 我们通常使用的5号干电池的电动势为多少V? 干电池的电动势为1.5V现需用它们给一个额额定电压为6v的用电器供电,应该怎么办? 表头满偏电流为500uA,干电池电动势为1.5V 电流刻度为50uA时电阻刻度为12000欧 怎么算出来的? 电池的电动势是1.2V表示:1、电路中电流为1A时,电池每经过1秒把1.2J的化学能转变为电能,2、锌汞电池将化学能转变为电能的本领比一节干电池(电动势1.5V)大.他们对吗,请给出理由, 在如图所示的电路中,每节干电池的电压均为1.5V,闭合开关后图中甲电压读数为 V 图中乙电压表的读数为 一节干电池的电动势为1.5V,其物理意义可以表述为A.外电路断开时,路端电压是1.5V一节干电池的电动势为1.5V,其物理意义可以表述为 [ ]  A.外电路断开时,路端电压是 1.5V  B.外电路闭合 一节电动势为1.5V的干电池它能在1s内将1.5的化学能转化为电能这句话对吗 为什么如题 1800mAh的锂电池若是工作时的电流为200mA,那么它可以工作9小时;请问一节1号干电池呢,要怎么去衡量它的工作时间呢?也假设这个干电池的工作电流为200mA,电动势为1.5V,那么它能用多久呢?可有 铅蓄电池的电动势为2V,一节干电池的电动势为1.5V,将铅蓄电池和干电池分别接入电路,两个电路中的电流分别为0.1A和0.2A.试求两个电路都工作20S时间,电源所消耗的化学能分别为多少?哪一个把 铅蓄电池的电动势为2V,一节干电池的电动势为1.5V,将铅蓄电池和干电池分别接入电路,两个电路中的电流分别为0.1A和0.2A.试求两个电路都工作20s时间,电源所消耗的化学能分别为多少?哪一个电 在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:A.干电池E(电动势约为1. 求式子 :. 两节干电池的电动势为3V.而用内阻约为20千欧的福特表测电池组的电压为2.5V,根据闭合电路欧姆定律,克制电池组的内阻约为4千欧……这个是为什么