作业帮1.以功率恒定的汽车从静止开始运动,经过T秒后速度达到最大值V,其间通过的的距离为S,则：A.S=VT/2,B.S大于VT/2,C.S小于VT/2,D.无法判断2.汽车在恒定功率牵引下,在平直公路上由静止出发,在4分内行
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/04 21:39:50
1.以功率恒定的汽车从静止开始运动,经过T秒后速度达到最大值V,其间通过的的距离为S,则：A.S=VT/2,B.S大于VT/2,C.S小于VT/2,D.无法判断2.汽车在恒定功率牵引下,在平直公路上由静止出发,在4分内行
1.以功率恒定的汽车从静止开始运动,经过T秒后速度达到最大值V,其间通过的的距离为S,则：A.S=VT/2,B.S大于VT/2,C.S小于VT/2,D.无法判断
2.汽车在恒定功率牵引下,在平直公路上由静止出发,在4分内行驶了1800M,则在4分末,汽车速度为：A7.5m/s,B小于15m/s,C可能为15m/s,D可能大于15m/s
3.一辆汽车从静止出发,在平直公路上加速前行,如果发动机牵引力保持恒定,汽车所受阻力不变,则此过程中：A汽车速度与时间成正比,B汽车位移与时间成正比,C汽车做变加速直线运动,D汽车发动机功率恒定
4.匀速行驶的汽车发动机功率不变：A路面越粗糙,汽车行得越慢,B路面越粗糙,汽车行得越快.
1.以功率恒定的汽车从静止开始运动,经过T秒后速度达到最大值V,其间通过的的距离为S,则：A.S=VT/2,B.S大于VT/2,C.S小于VT/2,D.无法判断2.汽车在恒定功率牵引下,在平直公路上由静止出发,在4分内行
1、此问题用v-t图像解决.
功率P=Fv,P恒定,v逐渐增大,F逐渐减小,水平合力F合=F-f,摩擦力不变,F合逐渐减小,由牛二定律F合=ma可知,a逐渐减小,此过程是加速度逐渐减小的变加速直线运动.画v-t图像是向下弯曲的曲线(图中红线),v-t图像中,图像与t轴围成的面积就是位移大小,S的大小就等于红色阴影部分面积,而VT/2是黑色阴影部分的面积,可以看到 S大于VT/2.
2、应用第一题的结果.
S＞VT/2
V＜2S/T
2S/T=15m/s
V＜15m/s
3、发动机牵引力F保持恒定,汽车所受阻力f不变,则水平合力F合=F-f,保持恒定不变,由牛二定律F合=ma可知,a恒定不变,此过程是初速度为0的匀加速直线运动.
速度v=at A对
位移s=at²/2 B错
C错
功率P=Fv,v在变,P不恒定 D错
4、匀速,水平受平衡力,F=f,路面越粗糙,f越大,F也就越大,P=Fv,P恒定,F越大,v越小
∴A路面越粗糙,汽车行得越慢
1、
可以从功的角度来讲
假设物体所受合外力F恒定
根据能量守恒，FS=1/2mv²，S=1/2mV²/F
此时物体做匀加速直线运动，S=Vt/2 *T
不过由于本题中，功率一定，速度在增大，则合外力在减小
在S=1/2mV²/F中，F减小，m、V不变
所以实际通过的距离S‘在增大
即S’>S
即...
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1、
可以从功的角度来讲
假设物体所受合外力F恒定
根据能量守恒，FS=1/2mv²，S=1/2mV²/F
此时物体做匀加速直线运动，S=Vt/2 *T
不过由于本题中，功率一定，速度在增大，则合外力在减小
在S=1/2mV²/F中，F减小，m、V不变
所以实际通过的距离S‘在增大
即S’>S
即S‘>S=Vt/2 *T
选B
2、
由题意，在这4分钟内，车的平均速度为V平=1800/240=7.5 m/s
这个题和2题情况相同
假设为恒力运动，Vt=2V平=15m/s
FS=1/2mVt²
Vt=√2FS/m
而实际上，F在减小，m、S一定
则Vt’
选B
3、
合力恒定，a恒定，这个题就是一般的匀加速直线运动
Vt=0+at=at，Vt与时间成正比
选A
4、
这个应该选A
到达最大速度时P=FV
物体作匀速直线运动，F=f
路面越粗糙，f越大，则F越打
相应的V越小
我都回答你那个5道题的问了，结果你问题删除了。。
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