常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/10 02:50:43
常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?

常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?
常识有关问题(高IQ者来)
修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为(

夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?
为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?
为什么不能用体温表和气温表来测定开水的温度?

常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?
修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为
热胀冷缩,不留空隙得话金属会因膨胀而变形
夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足
热胀冷缩,夏天温差变化大,如果打进去时气温低,过一段时间气温升高了里面气体膨胀轮胎就会暴掉
为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?
首先你要知道光是一种能量,可以分为7种,2种光组合起来能成为第三种光.
衣服的颜色主要取决于它的布料反射什么光.白色的衣服7种光都反射,黑色的衣服7种光都吸收了,所以获得了更多能量,就显得热了
为什么不能用体温表和气温表来测定开水的温度?
体温表和气温表都是利用水银的热胀冷缩原理制成的,当温度升高时,管内水银体积变大,温度表示数就升高.但是这个升高有一个极限.开水温度太高,超过了设计的极限,水银膨胀过度体温表和气温表就会暴裂

1.物体热涨冷缩
2.空气热涨冷缩
3.热的传播 白色衣服因不易吸热而较凉爽 深色衣服在阳光下易吸热觉得暖
4.体温表和气温表不超过40度 开水可以达到100度

热胀冷缩
夏天气体受热易膨胀
深色衣服吸收阳光
量程不足

夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?
答:天太热,热胀,打得太足,容易爆胎。
为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些?
答:因为深色衣服吸热。

1.2热涨冷缩
3.黑色吸热
4.开水的温度一般在100摄氏度左右
体温表和气温表最大测量值远远不到100摄氏度

热涨冷缩

1.2热涨冷缩
3.白光是由全色谱光组成的,绝对的白色会反射全部的可见光,所以吸收光少自然吸收热量少,绝对的黑色会吸收所有的可见光,吸收光较多所以吸收热也多,故而夏天在阳光下,穿白色衣服比穿黑色衣服凉快些,深色与浅色的道理相同。
4.开水的温度一般在100摄氏度左右
体温表(42度)和气温表(50度左右)最大测量值远远不到100摄氏度...

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1.2热涨冷缩
3.白光是由全色谱光组成的,绝对的白色会反射全部的可见光,所以吸收光少自然吸收热量少,绝对的黑色会吸收所有的可见光,吸收光较多所以吸收热也多,故而夏天在阳光下,穿白色衣服比穿黑色衣服凉快些,深色与浅色的道理相同。
4.开水的温度一般在100摄氏度左右
体温表(42度)和气温表(50度左右)最大测量值远远不到100摄氏度

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回答第一:修铁轨的时候首先要考虑热涨冷缩的问题然后就是安全问题,这样的空隙就是考虑到这两点.
第二:夏天不能把车胎的气打得太满也是有热涨冷缩的问题,车胎打太满容易爆胎
第三:夏天浅色的衣物容易反射太阳光而深色的衣服容易吸收太阳光所以浅色的衣服穿起来比深色的衣服要凉快一些
第四:根据人体结构来说,体温表的最高温度是四十度左右,那根据天气温度来说天气温度也不会超过一百度所以这两...

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回答第一:修铁轨的时候首先要考虑热涨冷缩的问题然后就是安全问题,这样的空隙就是考虑到这两点.
第二:夏天不能把车胎的气打得太满也是有热涨冷缩的问题,车胎打太满容易爆胎
第三:夏天浅色的衣物容易反射太阳光而深色的衣服容易吸收太阳光所以浅色的衣服穿起来比深色的衣服要凉快一些
第四:根据人体结构来说,体温表的最高温度是四十度左右,那根据天气温度来说天气温度也不会超过一百度所以这两个温度计的计量最大范围也不可能超过一百度也就是水的沸点所以这两个温度计不能测量开水的温度

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常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些? 铁路工人修铁路,用每根长9米的旧铁轨替换每根长6米的旧铁轨,共换下旧铁轨240根,换上的新铁轨有多少根?(用比例解) 铁路工人修铁路,用每根长9米的新铁轨替换原来每根6米的旧铁轨,共换下旧铁轨240根,换上的新铁轨有多少根?(用两种方法解答) 铁路怎么换铁轨? 铁路工人修铁路,用每根九米长的新铁轨替换原来每根长六米的旧铁轨,共换下铁轨二百四十根,换新铁轨几根求答! 物理问题 声音的特性人们敲碗来辨别好坏是为什么?还有就是铁路工人敲击铁轨来听声音辨别好坏是为什么?是音调还是音色? 火车铁轨的制造原理?(用有关压强的知识来解释!) 我国铁路的铁轨有多宽? 我国铁路的铁轨有多宽? 那个说得出一种无毛的哺乳动物?高IQ者回答的问题 铁路工人修铁路,用每根长9米的新铁轨替换每根长6米的旧铁轨,共换上新的铁轨240根问换下的旧铁轨是多少根列式子 铁路工人修一段铁路,用每跟长9m的新铁轨替换原来每跟6m的旧铁轨,共换下旧铁轨240跟,换上的心铁轨有多 请问我国如何规定铁路转弯处铁轨曲率半径范围的?如题.铁轨的曲率半径设计肯定与行车速度有关.但同时也一定有一套标准,在哪个范围内来设计.知道的帮个忙,再给加分. 暑假,小明乘火车去旅游,在站台上看到远处的铁路上一个铁路工人边走边用小锤敲打铁轨,请问这是怎么回事请用初中物理知识回答.是怎样通过音色来判断铁轨内部是否变形(有裂缝)?请说 火车铁轨的受力问题?我上高一刚学的物理知识. 有关铁轨的. 但是有的问题.还是不能够详细了解 比如 火车速度比较大时, 就是大于V的时候.为什么是外轨要受力. 干嘛要用外 铁路工人用铁锤敲打铁轨是根据声音的那个要素来判断的是不是三个要素都有 人们常用耳朵紧贴铁轨来判断远处是否有火车在铁路上行驶.这是为什么? 为什么铺铁路路轨时,铁轨道衔接处要留有缝隙?