缸体材料铝和铁哪个好?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 15:08:29
缸体材料铝和铁哪个好?

缸体材料铝和铁哪个好?
缸体材料铝和铁哪个好?

缸体材料铝和铁哪个好?
引擎的材料方面,通常人们常谈论到主要是缸体和缸盖的材料,比如常说的全铝引擎,就是指缸体和缸盖都是用铝合金铸造.大部分“全铝”引擎也要使用铸铁缸衬.\x0d1)重量铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许多.引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些.所以,这一点上铝缸体占优.\x0d2)体积同样的原因,铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而大些.而已有的版本缸径可以到80mm,除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄.这样,整个引擎就很紧凑,体积小.铝缸体较难达到这样的效果.这一点上铸铁缸体占优.\x0d3)耐腐蚀性和强度\x0d铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用,耐腐蚀性不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此.而且前边关于体积的结论,反过来说,当你的引擎体积要求比较小时,使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度.所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体,如果使用铝缸体,基本上不太容易.这一点上铸铁缸体占优.\x0d5)抗爆性铝的导热更快,所以冷却性能好,可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率,同样的压缩比,铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油.这一点上铝缸体占优.\x0d6)摩擦系数\x0d现在的引擎,为了降低往复运动的部件的惯性,提高转速和响应速度,活塞大多使用铝合金作为材料.如果气缸壁也是铝的.铝和铝之间的摩擦系数是比较大的,这样引擎的性能就受很大影响了.铸铁就没有这样的问题.这一点上是铸铁缸体占优.